Carro de alimentación hidráulico para acería de horno de inducción

Información básica.

N º de Modelo.	YCKJ_JLC
Tipo	Equipos de fabricación de acero
Certificación	YO ASI
Capacidad de carga	5 toneladas
Paquete de transporte	Caja de madera
Especificación	6600 × 2120 × 1550 mm
Marca comercial	Tecnología Yachuang
Origen	Fuzhou Fujian
Código hs	842790000
Capacidad de producción	100 piezas/año

Descripción del Producto

Estructura de composición del equipo y dibujo general 1. Estructura de composición.
El vehículo cargador del horno consta de un bastidor del vehículo, una tolva, un conjunto de ruedas motrices, un conjunto de ruedas traseras, un sistema de circuito hidráulico, un cilindro basculante, un carrete de cable y un sistema de control eléctrico.
2. Dibujo general del equipo (diagrama de marco)

Induction Furnace Steelmaking Hydraulic Feeding Trolley

1. Área de contrapeso 2. Estación hidráulica 3. Sistema de control eléctrico 4. Cilindro basculante 5. Tolva del vehículo 6. Bastidor del vehículo 7. Conjunto de ruedas de arrastre 8. Conjunto de ruedas motrices 9. Enrollador de cableDescripción técnica
1, rango de aplicación
El vehículo cargador del horno se aplica en el taller de fabricación de acero del horno de media frecuencia, instalado longitudinalmente detrás del horno. Un juego de horno está equipado con uno o dos vehículos (depende del tamaño del horno).
2, principales ventajas:
1) La chatarra de acero se agrega rápida e intensivamente al horno de inducción de frecuencia intermedia, en lugar de la operación manual o con mandril original, lo que reduce la intensidad de la mano de obra (radiación de la alta temperatura del horno) y el costo de la mano de obra.
2) El modo de carga centralizada se realiza en el vehículo cargador del horno, lo que reduce la frecuencia de carga y el tiempo del proceso original, mejora en gran medida la eficiencia de carga, hace que el horno de inducción de frecuencia intermedia funcione a plena carga, lo que aumenta la producción de acero.
3) El transporte y la inclinación del vehículo cargador eliminan la contradicción que el portabrocas colgante original impacta en el espacio del sistema de desempolvado, contribuyendo así a la recolección de polvo.
4) La operación del equipo por control remoto es útil para una operación simple y conveniente en el sitio. 3. Principales puntos de innovación tecnológica
1) La inclinación de la tolva del vehículo es impulsada por un cilindro hidráulico doble, que tiene una gran fuerza motriz y un funcionamiento estable.
2) Los componentes hidráulicos se concentran en el diseño de la parte trasera del dispositivo, se mantienen alejados de fuentes de calor y aumentan la confiabilidad del funcionamiento del equipo.
3) Usando control eléctrico remoto que puede lograr el apagado y el apagado de emergencia libremente.
4) Volumen de equipo pequeño, ahorro de espacio, operación conveniente, aplicación flexible. 5) La tolva está hecha completamente de placa de acero prensada curvada, aumenta la resistencia y reduce la resistencia de la chatarra de acero al volcarse (la tolva tradicional está hecha de placa de acero soldada, pero la desventaja es que demasiada costura de soldadura reduce la resistencia y la tensión de soldadura provoca una gran deformación, y demasiada costura de soldadura aumenta la resistencia de la chatarra de acero al volcarse).
6) El dispositivo recolector de cables que funciona simultáneamente con el vehículo (evite daños causados por arrastrar la línea eléctrica por el suelo mientras el vehículo está en movimiento) se agrega al final del vehículo.
7) El dispositivo de equilibrio de peso mejora la eficiencia del vuelco de la tolva (ayuda a aprovechar al máximo el principio de palanca, aumenta la fuerza de vuelco).
8) Mejore la estación hidráulica con una cubierta protectora especial, mejora el efecto de enfriamiento, funciona fácilmente en ambientes de alta temperatura durante mucho tiempo.
4, estructura principal
1) bastidor del vehículo
Está formado por soldadura de perfiles de acero y placas de acero, que desempeña la función de soportar la tolva del vehículo, instalar la estación hidráulica, el sistema de control eléctrico y el contrapeso.
2)Tolva del vehículo
Se forma soldando perfiles de acero y placas de acero, que se utilizan para cargar la chatarra de acero.
3) Conjunto de ruedas motrices y traseras.
El conjunto de la rueda motriz está compuesto por un conjunto de motor, reductor, engranaje y rueda, que impulsa la rueda trasera para que funcione a una velocidad determinada.
4) carrete de cable
Se instala debajo del bastidor del vehículo y desempeña la función de enrollar y desenredar el cable mientras conduce el vehículo cargador de caldera.
5) Sistema de circuito hidráulico
Está compuesto por una estación hidráulica, un motor de bomba de aceite, un filtro de aire, un filtro de retorno de aceite, un bloque de válvulas y un tubo de aceite, que desempeña la función de suministrar presión e impulsar la inclinación del cilindro.
6) sistema de control eléctrico
Manténgalo alejado de fuentes de calor, control remoto con función de control remoto, parada automática de la bomba y alivio de presión, comience a funcionar sin problemas y garantice la seguridad de la operación.
5, parámetros técnicos principales (tal vez cambiados exactamente después del diseño)
1) Carga de la tolva del vehículo: ≤3 toneladas
2)Rango de ángulo de inclinación: 0°~28°
3) Carrera del cilindro basculante: 0~730 mm
4) Tamaño (largo × ancho × alto): 6600 × 2120 × 1550 mm
5)Fuerza de inclinación:0~10 toneladas
6)Presión del sistema: 0~16MPa
7)Potencia del motor impulsor: 1,5 KW×2 juegos
8)Velocidad de movimiento: 20 m/min
9)Espacio entre pistas:1300mm

Induction Furnace Steelmaking Hydraulic Feeding Trolley

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